رصد – مكتب أثير في القاهرة
قالت تقارير اقتصادية إن مصدري الغاز الطبيعي المسال الآسيويين يجمعون بقايا الغاز في الشحنات الكاملة للمساعدة في تلبية الطلب الأوروبي قبل الشتاء.
وأشارت إلى أن الشحنات تتألف من مزيج من بقايا الغاز من سلطنة عمان وأستراليا التي يتم إرسالها إلى عملاء آسيويين، وأن هذه الخطوة تساعد أوروبا على تلبية أهداف تخزين الغاز قبل الشتاء مع خفض روسيا للإمدادات.
وذكرت شبكة” بلومبيرغ” أن الغاز الطبيعي المسال الإضافي من سلطنة عمان وأستراليا إلى العملاء في شمال شرق آسيا قد اختلط في شحنات كاملة في البحر فيما يعرف بالتحويلات من سفينة إلى سفينة.
وتواجه أوروبا أزمة طاقة خانقة بعد أن خفضت روسيا الشحنات بعد فرض عقوبات غربية عقب الحرب الروسية الأوكرانية.
ودفع ذلك دولًا من بينها ألمانيا وفرنسا وإيطاليا إلى إيجاد إمدادات جديدة قبل الأشهر الباردة، حيث تحولت هذه الدول إلى أنواع الوقود البديلة مثل الفحم، وصاغت خططًا لتوفير الطاقة، بل إنها تعمل على تقنين الطاقة للتعامل مع الأزمة.
وتتم الآن مكافأة هذه الجهود في شكل إمدادات الغاز الطبيعي المسال المرقعة من آسيا والتي تسمح لأوروبا بالوفاء بأهداف تخزين الغاز مع اقتراب فصل الشتاء.
ووفقًا لمذكرة ريستاد إنيرجي، فإن تخزين الغاز الأوروبي ممتلئ الآن بنسبة 80 %.
وقال وي شيونغ كبير المحللين في ريستاد إنيرجي في المذكرة “أوروبا في وضع تموين كامل ولا تخاطر مع اقتراب الإمدادات الروسية من الشتاء”.
وذكرت بلومبيرغ أن أحدث شحنة من شحنات الغاز الطبيعي المسال التي وصلت إلى أوروبا الأسبوع الماضي، تتكون من غاز أسترالي وقطري. مشيرة إلى أنه في وقت سابق من هذا الشهر، تلقت ناقلة بريطانية تسمى الشريك البريطاني، شحنات جزئية من الغاز العماني، والغاز القطري، في البحر قبالة ماليزيا.
وأوضحت التقارير أنه على الرغم من أن مستويات تخزين الغاز الأوروبية سليمة، فإنه لا يزال هناك خطر على الإمدادات الشتوية بعد أن أغلقت شركة غازبروم خط أنابيب نورد ستريم 1 لمدة ثلاثة أيام للصيانة، وعلقت التدفقات إلى شركة إنجي الفرنسية بسبب مشكلات الدفع.
وأضاف شيونغ: أن أوروبا قد تواجه أيضًا منافسة من المستوردين الآسيويين للغاز الطبيعي عندما يقترب الشتاء وسط عمليات نقل شحنات الغاز الطبيعي المسال، ومع عودة المشترين الآسيويين إلى شراء الغاز في السوق الفورية لتلبية ذروة الطلب في فصل الشتاء.
